ロングライドをのんびりと楽しんでいます。ブルベは07年から参加。どこまでも走りますが、遅いです(^_^; 退職し、毎日が日曜日となったので遠征も楽しんでいます。
4月は18きっぷ輪行旅で快調のすべり出しで、久し振りに700キロ/月越えのつもりだったのですが、月末になって些か風邪なんぞをひいてしまい失速、結果3月の走行距離は666.2キロ。まぁこんなもんです、内訳はasuka 264.6キロ、デモン
最初に購入した富士オリンピックランドナーはトリプルギヤでしたが、48×45×32Tの設定。当時はこの歯数のトリプルギヤを採用している市販車が多かったですが、大不満!! 48Tと45Tってほとんど変わらず、ギヤ比的にも重複していますから、センターギヤを使うことが殆どなか
4月28ビワイチの情報発信サイト『ビワイチサイクリングナビ』の集計によると、2023年のビワイチ挑戦者は12.8万人で過去最高のデータ数だったそうだ。2019…
9時頃に実家を出発。 ちょっと霧ヶ峰までというノリでしたが、結果的に結構過酷なコースになってしまいました(^^;; 東京と違うところは、当たり前ですけどスタートから既に山ということ。 平地に見えても至る所が坂道です。 ガーミンを見ていても、
太くて軟らかいタイヤのメリットは、ダートの心地よさだけではありません。ディスクブレーキのメリットは、制動力の強さだけではありません。それぞれにプラスαのメリットが加わります。日曜に下った裏ヤビツの道路は舗装ですが継ぎはぎだらけ凸凹だらけ。僕の650x32Bに対して同行のぱぱろうサンは700x38C。この差は大きかったです。先行するぱぱろうサンはあっという間に見えなくなってしまいました。 ぱぱろうサンのグラベルキング700x38C。 路面状況の悪さに自転車が暴れるのを我慢すればいいだけですが、それではツーリングの楽しさが半減してしまいます。気持ちよさを優先してスピードはセーブすることになります。…
テレビ報道では、今春から新社会人となった人たちの初給料の使い道!! なんて特集が流されていました。同時に、早くも退社する人たちの話題にも触れています。せっかく就職活動から内定もらって入社した会社ですが、1ヶ月持たずに辞めてしまう人も多いそうです。しかも、そ
GW前半の3連休、みなさんどうお過ごしされたでしょうか!?私の場合、自転車には乗らない3日間でしたが、それなりに充実していました♪日曜は今シーズン公式戦3試合目にしてようやく野球に初参加できました。4点差で迎えた最終回に6点取られて逆転されてしまうも、その裏の攻撃
5月1日(水)大阪 雨 4月並みの気温らしい 先日 あほみたいに暑かったのに 今日は ちょっと肌寒い寒さ対策から 一転して 今度は 暑さ対策!!日焼け止めは もう塗っているし 氷水を入れる魔法瓶のボトルも出した。虫よけ 忘れず買っておく!あと塩分サプリは
ビルマ戦線、インパール作戦に失敗しその敗残兵が落ち延びてゆく街道沿いの部落が舞台。街道から少し入り込んだ山裾の部落にペスト患者が発生した。その防疫のために派遣された軍医中尉と彼を護衛する軍曹の物語。軍曹を主語として語られる。軍医は衣服も顔つきもいかにもだらしなく、軍曹よりよほど年上に見える。しかし軍曹より一つだけの年上だった。軍医は三年以上ビルマにおりビルマ語も堪能だ。しかしマラリアで高熱を出し人格も変わってしまっているらしい。50人ほどの部落で、一組の夫婦が罹患、この夫婦を隔離して、部落を閉鎖、ネズミの駆除と部落の主要個所に石灰剤を散布するなどの防疫対策をする。この数週間の部落の住民たちとの交流が描かれる。ビルマは英国の植民地となって三度独立闘争をして失敗している。それが日本軍が来て英国を追い出してくれ...5/1古処誠二『中尉』読了
懲りずに Tシャツ用 イラスト 追加してます!売れなくてもいいか・・・ ほぼ 自分用ですSUZURI既存のイラストを 寄せ集めて 一つにしただけですが・・・ 一応 カルテット バージョン2バージョン1 はバージョン1マグカップ 地球探検サイクリングクラブ・バージョ
GW前半の3連休、みなさんどうお過ごしされたでしょうか!?私の場合、自転車には乗らない3日間でしたが、それなりに充実していました♪日曜は今シーズン公式戦3試合目にしてようやく野球に初参加できました。4点差で迎えた最終回に6点取られて逆転されてしまうも、その裏の攻撃
日時:令和6年4月30日 14時30分ごろ 住所:東京都青梅市成木2丁目130(付近) 状況:ツキノワグマの出没情報 現場:社会福祉法人友愛学園付近 ※周辺に特別養護老人ホームあゆみえん、東京バーディクラブ、埼玉県道・東京都道193号下畑軍畑線、東京都道194号成木河辺線、成木川、成木二丁目自治会館前バス停、大多摩霊園などがある ※周辺にお住まいの方、周辺を通行される方は十分ご注意ください(青梅市) ...
太くて軟らかいタイヤのメリットは、ダートの心地よさだけではありません。ディスクブレーキのメリットは、制動力の強さだけではありません。それぞれにプラスαのメリットが加わります。日曜に下った裏ヤビツの道路は舗装ですが継ぎはぎだらけ凸凹だらけ。僕の650x32Bに対して同行のぱぱろうサンは700x38C。この差は大きかったです。先行するぱぱろうサンはあっという間に見えなくなってしまいました。 ぱぱろうサンのグラベルキング700x38C。 路面状況の悪さに自転車が暴れるのを我慢すればいいだけですが、それではツーリングの楽しさが半減してしまいます。気持ちよさを優先してスピードはセーブすることになります。…
40代の自由人です。 35歳にして初めてロードバイクを購入し、気がつけば山が大好きに。 競技思考は無く、ゆるく楽しくがモットー。 他にも車や釣りが好きで、時間があれば自然の中で好きな時間を過ごしています。
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