自転車・パーツ交換

もうね、分かんないよね。 自分に何が合うのか、分かんないの。 完全に見失ってる。 ずっと、コンコールライト使っていました。 次にアスピデ。 からのゾンコラン（平らすぎて好みじゃない） を使っていました。 コンコールライトは骨盤を立てないと下ハンを持つときにチ〇チ〇が痛い。 ほとんど下ハン使わないのでいいのですが。 と思ってオープンのアスピデと思ったら当たりが細すぎて・・・✖ ゾンコランは全然合わず。 そんなこんなで、また召喚しました。 [PROLOGO DIMENSION NDR TiroX] うーん、カッコイイ。 初めてのプロロゴ。 ショートサドルディメンション。長さが245ｍｍ。コンコール…

tomo

○○○日記

こんにちは ブログは話題の探しが大変ですね。夕飯考えるのと一緒ですね。 今日はペダルのお話。 自転車のペダルは、フラットペダル・トゥクリップ・クリップレスペダル（ビンディングペダル）などの種類がありますね。 その中でも、ビンディングペダルにはＳＰＤ-ＳＬ（3つ穴）とＳＰＤ（2つ穴）の２種類があります。 ・ロード競技→ＳＰＤ-ＳＬ（３つ穴クリート） ・ＭＴＢ・シクロクロス→ＳＰＤ（2つ穴クリート） という感じ。 では、通勤ならばどっちいいかな？？？ 僕の感じたSPD-SLとSPDに違いは・・・ ・踏み面の広さはクリートとペダルのガタが無ければ、ＳＰＤ-ＳＬでもＳＰＤでもさほど差は感じませんでした…

tomo

○○○日記

自転車通勤を始めました。 自転車通勤に選んだのはミニベロのコーダブルームRAIL20。 自転車通勤は、やってみ ...

ちび

ちびバイク

CNC加工で有名なトムソンのシートポスト。 剛性、軽量性、ビジュアル、どれを取っても一級品で軽量シートポストでWOODMANと双璧をなす存在だと思う。 トムソン自体が航空部品加工メーカーだけあって加工精度は相当なもので、１つ１つが自転車部品としては少々オーバースペック気味な仕上がりを誇る。 その主力製品であるシートポストには2種類あって“elite”と“masterpiece”、それぞれの違いは主に重量で両者の間には約50gほどの差がある。エリートでも200g前半とうい軽さだがマスターピースになると27.2×240で158gになる、材質がアルミということを考えると少々やり過ぎ感がある。 シート…

tomo

○○○日記

こんにちは 今日は手持ちのスプロケットを市販には無い組み合わせ(12-30T)にするにはどうしたら良いの？の話です。 11-30T 上段右の11-30Tを12-30Tに変更したい。 理由は11Tを使う場面がほぼ無い事、そもそも通勤で11Tは踏まないです。 通勤とソロポタがメインの僕には無用の長物、ホイール外す時以外にチェーンかかんないからね。 それよりも、16Tが無い方がよっぽど気持ちが悪い。 通勤とポタの速度域で、15Tだとちょっとダルイけど17Tだと周りすぎるなぁ、って場面がそこそこあるんですね。 「16Tあればなぁ」 の回数が11Tを駆逐した結果です。 が、公式で12-30は設定が有りま…

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○○○日記

雨の日でも自転車通勤が出来るようにポンチョを使う事にしました。 セパレートタイプのレインウェアにしなかったのは ...

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