キャノンデールバイクで何処までも行きたいな、なんていつも考えています。週末ロングライド、パーツなどのインプレもやります。キャノンデールバイク以外もトラックバックします。自転車大好き。
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今日は算数の授業です。 ギア比というのはフロントのギアとリアのギアの歯数の比率のことであり、通常はフロントギアの歯数÷リアギアの歯数で求めます。この数字が何を表すかというと、クランクを360度1回転させたときのリアホイールの回転数になります。 例えば、フロント50T、リア25Tの場合だとギア比は「2」となり、クランク１回転でホイールがちょうど２回転することがわかります。 このギア比にタイヤの外周長を掛けるとクランク１回転で自転車が進む距離GDP（ギアデベロプメント）、さらに１分間あたりのクランクの回転数であるケイデンスを掛けると速度を計算することが出来ます。 ギア比 X タイヤ外周長（m） X ケイデンス（rpm）＝速度 ということになります。このままだと（分速／メートル）なので、（時速／キロメートル）に換算するには、1000で割って60を掛けます。 ギア比が２、タイヤ周長が２ｍ、ケイデンス１００rpmだと、 ２ｘ２ｘ１００＝４００（分速400メートル） ４００÷１０００ｘ６０＝２４（時速２４ｋｍ）となります。 速度を上げるにはギア比・タイヤ周長・ケイデンスのいずれかの数値を上げることになります。昨今のレースシーンで太目のタイヤが主流になっているのも、速度を上げるのに多少なりとも関連がありそうです。 ギア比を選択する上では、想定する速度域から逆算すればわかりやすいかもしれません。 巡航時に安定して出せる速度域付近ではケイデンスの変化に応じて必要なギアが小刻みに揃っている方が好ましいですし、想定以上の速度域に対応するギア比は不要だということになります。 タイヤ周長2.1mでケイデンス80～120rpm、速度が30km/hだと必要なギア比は約1.98～2.98、アウター50Tで時速60km/hをケイデンス115rpmで達成するには、リアは12Tで十分、などということがわかります。 現在もっとも一般的なギア比、フロント50/34T、リア（11速）11-28T （11,12,13,14,15,17,19,21,23,25,28T）で考えると、ギア比の最大値が4.55、最小値が1.21となります。 アウターで25Tのときとインナーで17Tのときにギア比が一致するので、同じケイデンスなら理論上は同じ速度となります（駆動効率は大きいギア同士の「アウターで25T」のほうが有利です）。 ２０年くらい前なんかはフロントが53/42T
ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）
工賃などについてご質問を受けることが多いのでかんたんにご説明します。 当店では、ロードバイク・クロスバイクに関してはあらゆる修理・メンテナンスを行うことができます。その他の車種（MTB・ミニベロ・電動車・一般車）についてはできることとできないことがありますので、お気軽にご相談ください。 工賃は一律料金ではなく、自転車の状態やどの程度まで手を加えるかによって金額は変わりますので、基本的には実車をお持ちいただいてその場でお見積りいたします（見積のみは無料です）。また、お客様のご予算に応じたメンテナンスプランの提案もできます。 施工前に合計額を提示しご了承のうえで開始しますので、ご安心いただけると思います。状況によっては追加料金が発生するばあいもありますが、その時は必ず事前にお知らせします。 さらに、修理・オーバーホール施工後の仕上がりに万が一ご不満があれば、無料で再調整、または施工後２週間以内であれば工賃相当額全額返金（申し訳ございませんが交換した部品代金はご負担ください）させていただきます。 おおよその金額の目安は工賃表をご覧ください。 持ち込みフレームの組み立てや、持ち込みパーツの取り付け、通販で購入したホイールの点検、他店で断られた修理など、自転車に関するあらゆるご相談に応じますのでお気軽にお問い合わせください。 こちらからご予約も可能ですが、予約なしでご来店いただいてもOKです。
ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）
通勤やちょっとしたサイクリングにピッタリのシンプルなサイクルコンピューター「CATEYE QUICK」。 ブラケット一体型のスマートなデザインで、必要最低限の機能を搭載。 ①走行速度②平均速度③最高速度④走行距離⑤積算距離⑥走行時間⑦時刻 これだけです。 本格的なトレーニングにははっきり言って物足りないと思いますが、複雑な機能を使いこなせない方や、「速度と距離しか見ないよ」という方には十分かもしれません。 また、液晶画面反転表示なので日中だと結構見やすいんです。数字も大きいので老ｇ、おっと、視力にお悩みの方にも優しいですね。 サイクルコンピューターは超高性能か、超シンプルか、二極化しつつあります。高性能なサイコンを持っていながらも、機能の10分の1も使えていないという方も意外と多いような気がします。
ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）
fi'zi:k（フィジーク）のバーテープ各種が入荷しました。 種類が豊富で人気の高いフィジークのバーテープがリニューアルしました。 用途に応じて３つのカテゴリーに分類され、それぞれ3種類の厚みと3種類の表面仕上げから構成されます。 定番は2mm厚の「クラシック」タイプです。フィジークのバーテープといえば、薄手でハンドルをダイレクトに握れる感じがあり、耐久性が高いという定評があります。 当店でも「クラシック」タイプを中心に品ぞろえしております。カラーも豊富ですので、バイクとのコーディネイトが楽しめます。 バーテープの巻替え作業も承っております。料金はバーテープ代＋1000円、所要時間は15分程度となります。 また、自分でうまく巻けるようになりたい方にもコツを伝授します。詳しくは店頭でお尋ねください。
ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）
パンクをした時のタイヤの着脱に苦労をされている方は多いかと思います。 最後の「あとちょっと」がどうしても嵌らなかったり、せっかく嵌めたチューブを傷つけてやり直ししたり、レバーを折ってしまったり、と失敗したことがある方は多いと思います。 こちらは「タイヤキー」という商品で、これ一本で外すのも嵌めるのもかんたんにできちゃいます。 外すときは、タイヤキーをリムとタイヤの隙間し差し込んで、横にスライドするだけ。嵌めるときは、鍵爪のような形をした部分でタイヤのビードをてこの力で引き上げます。中のチューブに干渉しないので失敗するリスクも少ないです。 実際に使ってみましたが、結構簡単にできました。一本でできちゃうってのがいいですね。なかなかよくできた製品だと思います。
ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）
以前紹介したこちらのホイール、気になる方も多いようで反響をいただいております。 実際どうなのかはご自身で試してみるのが一番ですので、試乗用のホイールを用意することにしました。 その場でご返却いただけるのであれば、無料（免許証をお預かりします）で貸し出します。 後日返却の場合は1泊1000円いただきます。返却後2週間以内にご成約いただければレンタル代金はキャッシュバックいたします。 レンタルは事前にご予約ください（スプロケの段数をお伝えください）。 このホイールはリムもハブも軽量重視のチョイスですが、オールラウンドな用途を考慮して作っていますので意外と「使えるホイール」だと思います。 TNIのAL22リムは結構軽い部類（約380g）ではありますが、耐久性無視のペラペラリムではありません。それなりにスポークテンションをかけられますし、20H～32Hと穴数が豊富なのが良いです。フロントは20H、リアは24Hという組み合わせが軽量性を重視すれば最適です。 ハブはコスパと軽量性を重視すると、同じくTNIのエボリューションライトハブ（シマノ11速対応前後288g）がベストです。 スポークは信頼性の高いDT SWISSでバテッド加工のCOMPETITION。ニップルはアルミを使用。さらに軽量に仕上げたければ、SAPIM CX-RAYという選択肢（アップチャージとなります）もアリです。 同じ重量での剛性は完組みホイールに敵わないかもしれませんが、それなりにしっかり組めばヘビー級のパワーライダーでない限り不満はないかと思います。スポークの本数や種類を違う仕様で組むことも出来ます（価格は変わります）ので、ご希望の方はご相談ください。 通販でもどうぞ
ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）
CATEYEのヘッドライトを大量に仕入れました。 小型で明るい充電式の「VOLT400(HL-EL461RC)」です。 ３～６時間の充電時間で最長60時間（点滅）使え、明るさは約４００ルーメン。街灯がない夜道でも安全に周囲を照らすことが可能です。 バッテリー部分は取り外せるのでスペアを用意できたりと何かと便利です。 VOLTシリーズの中では一番人気が高いモデルだと思います。私も通勤で使っています。 しかし、何やら見慣れないカラーです（通常はブラック）。「限定カラー」だそうです。ホワイトレッドとホワイトブルー、最近は白系のフレームカラーが少ない気がしますのでちょっと合わせにくいかもしれません。ただ、この手のライトは盗まれやすいのですが、この色なら盗られにくいような気はします。 安くしておきますんで、おひとついかがでしょうか。
ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）
TNIの軽量アルミリムAL22が入荷しました。 とりあえず追加でホイール4ペア分。 先日ブログで紹介したところ、遠方からのお問い合わせ・ご注文もいただきました。ありがとうございます。 このリムは実に優秀で、市販されているアルミリムの中では最軽量の部類であり、一般的なカーボンリムよりも軽量です。 通常は軽くなればなるほど、強度や耐久性が反比例的に失われていくのですが、このAL22は「軽いのに強い」のが特徴です。 一部の軽量リムはスポークテンションを高めるのをヒヤヒヤしながら組むことになりますが、このリムは安心してテンションを張ることができます。 難点があるとすれば、リム幅が狭いナロータイプだからか、タイヤがやや嵌めづらいです。固めのタイヤだと苦労することもあります。 こちらのホイールに限らず、どうしてもタイヤを嵌められない場合は当店にお持ちいただければ装着いたします。99.99％は嵌められると思います。（0.01％はなんだっけかな、手の皮がめくれて諦めた事あったようなないような）
ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）
これからの季節に活躍するホームトレーナーのご紹介。 定評のあるイタリアンメーカー、ELITEのスマートトレーナー「QUBO」です。 静粛性の高いエラストGELローラーを採用し、ANT+、Bluetoothに対応しており、双方向通信によって自動負荷で各種アプリと連携。もちろん、ZWIFTにも正式対応。 何気にMADE IN ITALY。所有欲をくすぐります。 高機能だと結構いい値段がするんですよね。ハイエンドモデルは１０万以上します。 こちらのモデルはミドルグレードですが、メーカー価格は￥52,200（税別）。機能を考えるとなかなかリーズナブルだとは思います。 当店では、特別価格（ここでは言えません！）で販売しております。かなりお安くさせていただいておりますので、ぜひ店頭でご確認ください。 ほかのモデルもお取り寄せ可能ですので、お気軽にご相談ください。
ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）
カペルミュールのレースシングサーモ・コンビジャケット メランジグレーを購入。 自転車通勤用にサイクルウェアの洗 ...
ちびバイク
Magic Oneのバーテープ「Silic 1 Bar Tape」 シリコン素材のバーテープです。 薄手で伸縮性があるのでハンドルにしっかり密着するように巻き付けることができます。ゴム素材だからグリップ感も申し分なし。素手で握っても滑りません。一番の利点は、減衰効果によって手に来る振動が少ないことです。長距離のライドでもストレスがありません。 通常のバーテープよりも少々お高め（定価4500円+税）ですが、十分に元を取れるくらい耐久性が高いです。100%シリコンゴムでできた単一構造なので、表面が剥げて下地が見えてしまうこともありません。汚れても水洗いができます。 ただ、唯一の難点が。巻き終わりのテープが付属していません。上ハンから巻き始めてバーエンドをキャプで固定すれば必要ないかもしれませんが、一般的に下ハンから巻くやり方だとテープが必要です。 当店でこちらのバータープをお買い上げの方は、「ブログ見ました」と言っていただけたら、うちで使っているビニールテープ（ベタベタしないやつ）を一巻き差し上げます。 当店で巻く場合ももちろんきれいに仕上げてテープで止めます。
ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）
オリジナルの軽量アルミホイールのご紹介。 ロードバイクで軽量化の恩恵を受けやすい部分は、いわゆる「足回り」と言われるホイール・タイヤです。 ホイール・タイヤは100gどころか、数十グラム軽量化しただけでも違いを実感できるほどの効果があります。しかし軽くすればその分失うものもあります。多くの場合強度や耐久性が犠牲となり、軽いホイールほど高額なのでお金を失うこととなります。 今回組んだホイールは、TNIの軽量アルミリムAL22（クリンチャー）でスポークはDT SWISSのCOMPETITION、ハブもTNIエボリューションライトハブでフロントがスポーク20本、リアが24本という仕様です。 重量を実際に計測してみると、前後で1340ｇでした。結構軽いですよね。 この仕様のホイールを今までに数十セット販売しましたが、強度的な不安は特にありませんでした（一応体重80㎏以下を推奨します）。同じくらいの重量であるDURA-ACEのWH-9000C24CLと比べても剛性感で遜色はないです（ハブの性能は負けますが）。 当店で組んだこのホイールを、前後セット38,000円＋税で販売しております。リムフラップ、クイックは付属しません。 店頭に実物がありますので実際にお手に取ってみてください。 そのうち試乗用のホイールも作ろうかと思います。 こちら（WEBショップ）でも買えます。
ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）
自転車通勤をする為に必要な装備として明るめのフロントライトを導入しました。 VOLT800と悩む人も多いと思い ...
ちびバイク
通勤用にコーダブルームRAIL20を購入しました！ 通勤で毎日持ち出すので軽量なモデルを探した結果、コーダブル ...
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Black 700 x 25C ￥6,621 BIKEINNヴィットリア Corsa speed TLRを履いてほぼ半年、その圧倒的な転がり抵抗の低さと、それでいてしなやかな乗り心地に酔いしれていた。しかし、1,000㎞走った辺りでリアのパンクが頻発。フロントはまだしも、リアはもう少し耐久性のあるタイ
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Bromptonに乗り、Bromptonを愛する皆さん、ご一緒しませんか？実際に乗っているからこそ気づく様々な情報を共有出来ればと思います。
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自転車を本業としていない人達のロードレース参戦結果＆レポートのトラミュ。 実業団、市民レース、ヒルクライムレース、エンデューロ種目は何でも可。
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ロードバイク日記
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