クロモリ乗り集まれ♪

昔の写真整理を進めている事は報告済みですが、まだ10代だった頃の8氏の写真が出てきました。立科白樺高原YHをベースに大河原峠を走った時のもの。当時はサイクリングやスキーでよくこのYHを利用しました。まだ未舗装残る御泉水自然園に向かう林道を上り詰め、大河原峠からは

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昨春実家に戻る事で楽しみの一つにしていたのが、18歳から付き合いのあった馴染みサイクルショップへの訪問。今ではフランチャイズ店が増えたセオサイクル。街の自転車屋さん的な雰囲気のセオサイクルですが、70年代からサイスポやニューサイに広告を出す趣味の専門店として

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昨日土曜日は朝から晩まで雨が降り続きました。午前に仕事を終わらせて昼前からは息子自転車製作です。変速機3点とチェーンを取り付けました。RDのマイクロシフトのキャパシティが分からず苦戦しました。リアはラピッドファイアプラスのインデックス9段。フロントはWレバーで

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息子自転車の製作は大詰めを迎えています。ブレーキ1ブレーキはグラコン400の最終形態となるロイヤルグランコンペ 。デュアルピポッド全盛のサイドプルブレーキですが、性能は兎も角、デザインはシングルピポッドの方が格好いいです。もちろんシルバーパーツであるとも重要で

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サンツアー  シュパーブ・シュパーブプロ・サイクロン　　　シマノ  デュラエース（EX・AX）　　　サンツアーシュパーブプロ・スギノ ナインテン　　　　性能優先ならもちろん現代の最新パーツがいい。　でも、自転車は趣味の乗り物である。　個々の判断と好みで取り付けら

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目まぐるしく規格や構造の変わっていく自転車部品。昔の知識のまま最新の自転車をメンテ・組み立ては出来ません。デ・ローザのロードを組み上げる時にこんなムック本を買いました。「ロードバイクメンテナンス」今は亡き!?  エイ出版時代のバイクラの増刊号。デュラ78の時代

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土曜日は8氏と定例会前に短距離サイクリングです。この季節は持病から体調があまり優れないのですが、逆に家に居ると調子が悪くなる傾向がありますから、仕事に支障のない限り外出することが多いです。近所のコンビニで待ち合わせをして、環状4号を進みます。13時前のスター

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昨年の9月の出来事を6月に…。もうかなり忘れてしまった事も多いのですが、忘れられない一日だったのは確かです。なにしろ、自転車が趣味になってヒルクライムに興味をもち、登れなかった和田峠を登れるようにしようと思って通いはじめた城山湖がはじめて登れなかったからです。和田峠はなにも知らずに迷いこんで、登れなかった峠でしたが、城山湖はその和田峠に登れるようにするための練習場であって、決して登れない峠では無かっ...

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3月25日…。桜ぐらい見に行きたいという事でBASSO Viperで城山湖へ。↑城山湖へ向かう道の法政大学多摩キャンパス前の桜。以下城山湖の桜。 ↑10年前に買ったBASSO Viperがいまだ現役。...

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息子自転車のブレーキレバーはダイアコンペSS-6です。昔国内製造のSS-7をパスハンターで使っていてお気に入りでした。それがボロボロになってしまったので台湾製造のSS-6を購入。その品は作りが酷くガッカリして使わずにそのままフリマ送り。ところが最近のSS-6は作りが国内

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県民の日、都民の日、府民の日。それぞれの土地で記念日があると思いますが、昨日6月2日は横浜市民の日「開港記念日」でした。一般サラリーマンには関係ありませんが、市立学校は休校、港付近では記念行事も行われています。旧住まいでは夜に打ち上げられる花火を眺めたもの

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自転車ブログを開設したり、見たりする人の大半は、趣味のための自転車であり、生活必需品として乗る人は少ないでしょう。しかし、私の場合は買い物から仕事の営業回りまで全て自転車。もちろん自転車趣味人ですが、生活に自転車は欠かせません。今時は便利な都会に住んでい

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