フードデリバリー で役立つ英語フレーズ -外国人のお客さんとコミュニケーション!!!
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今年の桜を撮りにロードバイクでお出かけ
粗品、バーテープでスベるなよ?えっちぇんええ選び方
Bryton Rider 750SE サイコンでモチベあげあげ & 迷子知らず!
武庫川サイクリングロードに行ってきました
初心者がツールドエコパ(2025)に参戦した末路・・・
【富士ヒル2025】エントリー峠は本当だった?
ハンドルをスッキリ大作戦→ライトをブレーキの上へ。R250 ロードバイク用ライトブラケット キャットアイ用
間違えやすい?ロードバイクの巡航速度と平均速度
見かけは老人、心は青春!
ロードバイクの練習とスイーツ
ハマイチ
妻のロードバイク
最大心拍数の80%の心拍
クロスバイクにつけられるカゴ。こんなのがあるだぁ。
冬のロードバイク、つま先冷たすぎ問題にシューズカバーを装着してみた!
CHROME と Panaracer がテクニカルコラボレーションした自転車用シューズの実力とは? フラットペダルやトゥクリップでの使用を想定した自転車用スリッポン CHROME DIMA 3.0 を細部までチェック。そしてポタリングでの使用感をレビューします。グリップ力に惚れた!
BRUNO SKIPPE に装着してるカンチブレーキ TEKTRO CR710 の制動力が貧弱なので、シューパッドを SHIMANO R55C3 に交換。雨天走行時に空走しないように、ブレーキの制動力を大幅に向上させるカスタムを実施。低コストながら効果大の安全対策と手順を解説します。
復元されたトキワ荘など「まんが道」の聖地を巡るポタリングの後編は、ンマーイ!と絶賛される「松葉」のラーメンで小腹を満たし、マンガ巨匠らのトキワ荘卒業後の足跡を追います。スタジオゼロの跡地、手塚プロ、フジオ・プロを歴訪し、最後は巨匠らを発掘・育成した「漫画少年」編集部跡へ。
藤子不二雄Ⓐの名著「まんが道」でお馴染みのトキワ荘を完全再現したトキワ荘マンガミュージアムを中心に、昭和のマンガ巨匠ゆかりの地を巡る聖地巡礼ポタリング。秋葉原を出発し、講談社や並木ハウスを経てトキワ荘が建つ豊島区椎名町へ。まんが道の名シーンの舞台を訪ねるプチ旅の前編です。
相方の BRUNO SKIPPER ブルホーン 習熟走行を兼ねて、旧中川の畔にある絶品パン屋 “ぱん蔵” までポタリング。交通量の少ない北十間川と旧中川に沿った細道を極低速で走る約20kmは、いつもは見落としてた墨田区の “のどかな下町” の情緒にあふれてました。
新年あけましておめでとうございます。まだコロナとの戦いは続きますが、自由と尊厳を必ず取り戻す “希望” を原動力に前進してまいりましょう。この丑年が、みなさまにとって佳き年でありますようお祈り申し上げます。そして今年も、サルっぷり丸出しの言動にお付き合いいただければ幸いです。
年末になって、まさかのバーストパンク。無残に破裂したタイヤの代替品として購入した IRC JETTY PLUS は、評判に違わぬ高コスパなタイヤなのか!? 1本2,400円という安価な406タイヤを履いて、普段履きの街乗り用タイヤとしての適正を見てみました。
ブルホーン化した BRUNO SKIPPER に似合うフラットペダルを求めて、三ヶ島製作所 MKS MASH STREAM を調達。ストリート色の濃い小型フラペとミニベロの相性や如何に。爪先サイズのトゥクリップも装着し、街での使い勝手が向上するプチカスタムを図ります。
はじめてのビンディングとして、クランクブラザーズは妥当なのか。愛車の CRANK BROTHERS CANDY 1 導入に伴ってビンディングデビューすることになった相方の姿を通して、クランクブラザーズの妥当性を判断。準備道具と練習方法も含めて紹介します。
BRUNO SKIPPER のカスタムが一段落したので、パーツ構成とスペック、カスタム作業をまとめました。ミニベロのカスタム、ハンドルのブルホーン化、クロスバイクの10速化などの参考になれば幸いです。週末にちょこちょこイジって、思い描いた姿にカスタムを。
406 ミニベロ BRUNO SKIPPER カスタム 最終段階。ペダル、ライト、サイコンなどのアクセサリー類を装着し、ついにテストライドへ。ブルホーン化とリア10速化で、どのように走りが変わったのか。皇居を周回しながらチェック&インプレッション。
406ミニベロ BRUNO SKIPPER の大幅カスタムは、ついに終盤のシフト周り換装へ突入。バーエンドにサムシフターを装着し、シフトケーブルを張ります。が、まさかのアレがない事態に。ダブルを貫くか、シングルに落ち着けるか、それが問題だ!
406ミニベロの BRUNO SKIPPER カスタム大作戦は、ブルホーンバーハンドルに内装したブレーキケーブルとブレーキ本体の接続作業へ。説明書のないカンチブレーキの換装にて間取り、ケーブルアジャスターの追加でやらかし、混沌としながらカスタムは続く……。
相方の BRUNO SKIPPER のカスタマイズは、読者のみなさんにSNSでアドバイスをいただきながら、どうにか駆動系(ドライブトレイン)と変速系(ディレイラー)の改修が完了しました。さあ、いよいよ上半身のカスタムだ! ...
BRUNO SKIPPER を10速化するために換装した前後ギア(5700系105)を変速させるため、 リアディレイラーを5700系105に交換するとともに、新たにフロントディレイラーも装着。そして、またもや落とし穴にハマって、さあ大変。ミニベロカスタム地獄の第3章。
406 ミニベロ BRUNO SKIPPER カスタム 第2章は、10速化に伴うドライブトレインの換装。リアスプロケットを10速のCS-5700(12-25T)へ換装にはじまり、BBをSM-BBR60、そしてクランクをFC-5700(53/39T)に交換。前回の汚名返上なるか!?
おしゃれ系 406 ミニベロ BRUNO SKIPPER を、スパルタン風味にカスタム。ブルホーンバー換装と10速化を施し、長距離サイクリングもできるように走行性能の向上を図ります。第1章の準備編は、カスタム必要なパーツと工具、そして最初にすべき適合テストを紹介。
フロントシングルの魅力
1台目のクロモリロードバイク
カンパニョーロに惚れ込んだはなし
2台目クロモリ オーダー要望
リッチー ロードロジック
リッチー ロードロジック⓶
クロモリディスクロードバイク4台目
【SRAM】blipbox高過ぎてgx eagleをwireless blipsの中継器にする方が安くつくの何なの
【SRAM FORCE etap AXS HRD 2X バラ完】tada車、組む④〜リアディレイラー、チェーン取り付け、ディレイラー調整〜
【SRAM FORCE etap AXS HRD 2X バラ完】tada車、組む③〜フロントディレイラー取り付け〜
【SRAM FORCE etap AXS HRD 2X バラ完】tada車、組む②〜フロントフォーク、ホイール取り付け〜
【SRAM FORCE etap AXS HRD 2X バラ完】tada車、組む①〜BBとクランク、シートポスト〜
【tada車416号機】 SRAM FORCE etap AXS HRD 2X バラ完 クロモリロード完成!
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バーチャルサイクリングゲーム「ZWIFT」に関すること、なんでも。
モペット&フル電動アシスト&E-バイクに関することならなんでも! ペダル付EVバイクのテーマが探しても無かったので作っちゃいました!
バイクや自転車などでアクションカメラを使った”自己満足的実況”を楽しみながらツーリングするモトブログ。 始めたばかりの初心者からベテランの方までどなたでも気楽に参加して下さい。ご自分の動画を多くの方に知ってもらいましょう。また、アクションカメラの情報交換などにもお役立てください。
ウールやアクリルニットのレトロなサイクルジャージが好き!
ロードバイクを始めてから、日々、新しい発見があります。ロードバイクを始めるまで知らなかったこと、ロードバイクでよくあることなど、共有できたらと思います。
幾つかの理想を 小説の元となるプロッターに作成して 把握できる限りの現実を照らし合わせて 実行可能な事柄を追求して行きます
ロードバイク関連のパーツについてあれやこれやとやっていきます。
ロードバイク日記