ロードバイクを楽しむいろは

自転車通勤を始め、駐輪場に長時間自転車を停めておくことになったので盗難防止対策をしました。 「その自転車にそこ ...

サイクルコンピュータの走行データが複数に分かれてしまったものを結合する方法を紹介します。

東大阪～淀川～宇治川～瀬田川～京田辺～清滝峠（周回）　晴れ距離：130.4km | 最大標高差：286m | 獲得標高：870m720　東大阪　発　「叔父と初サイクリング！」805　淀川CR　守口から淀川に入る920　淀川橋梁　宇治川沿いを走る道は狭いが風光明媚！伏見城を望む1155　逢坂

VELO FESTIVALの様子とポタリングした内容をお伝えいたします。来年の会場は・・・

実走行を元に横浜から幕張メッセまでロードバイクで向かうのに適したルートを検証してみました。

幕張メッセまでの往復で新しいルートで行きと帰りで別々な道を試してきました。もちろんそれ以外にもいろいろと起きて楽しめました。

試乗インプレッションと他ではあまり紹介されていない気になるアイテムを紹介します。

 パルミースポーツを使ってみましたが、 U字ロックなのに軽くて持ち運びが苦になりません(^ ...

試乗会の後に以前から気になっていた場所をまわってみました。微妙な距離の施設なのでなかなか訪れることがありませんね。

ＢＭＣの２０２０年式ロード３台（TIMEMACHIN ROAD01、SLR01、ROADMACHIN01）を試乗し、加速性やフィーリングをチェックしました。

自転車通勤で、駐輪場の支柱と自転車のフレームを固定する為に4mmのチェーンロックABUS4804KEYを導入し ...

サイクルモードで幕張メッセまで自走するにはどのルートが適切か、昨年の反省を元に新たに検討してみました。

平塚方面からヤビツ峠方面へ向かう際に、自動車を気にすることなく気楽に走れるルートです。

デュラエースaxに始まったロードパーツのエアロブーム。それまでのパーツの造り込みから脱却し、現代パーツへの革新に繋がる流れが起こったのは80年代初頭でした。 トップマウントシフトレバーは81年に、サイクロンマーク2前後メカ＆シュパーブプロFDとセットで発表さ

話題のシフォンケーキと石の彫刻作成を鑑賞しにでかけたのですが、予想もしなかったハイスピードライドに。これだけの距離をこれだけの速度で走れるとは思っていませんでした。

使い続けているプレスフィットＢＢが気になりだしたため、劣化具合を確認してみました。

シマノ製クイックリンクを使ってのチェーン装着方法と初回使用時はどのような状態にすべきかを紹介しています。また、チェーン交換でもフィーリングチェックも行いました。

自転車通勤をする為に必要な装備として明るめのフロントライトを導入しました。 VOLT800と悩む人も多いと思い ...

気楽に出かけた一夜城。ところが山城だけにたどり着くのが大変。

東大阪～武庫川～宝塚～蓬莱峡～ハニー牧場～六甲～表六甲（周回）　晴れ距離：102.2km | 最大標高差：881m | 獲得標高：1318m920　長田　発　「ハニー坂リベンジ」1040　武庫川CR　向かい風で体力消耗1120　蓬莱峡　日差しはキツいが風は涼しいヒルクラ野郎多し左折し六甲方

通勤用にコーダブルームRAIL20を購入しました！ 通勤で毎日持ち出すので軽量なモデルを探した結果、コーダブル ...

秋と春のカジュアルなサイクルウェアのウェア＆グッズを紹介します。 朝晩と昼間の気温差が10度くらいあるような季 ...

カーボンホイールでの発熱を抑えたブレーキングについて考察してみました。ブレーキング方法を見直すと発熱量を抑える事ができます。

気温が15度くらいになってきたら、裏起毛の長袖ジャージの出番です。 もう少し寒い10度くらいになったら、暖かい ...

ボトルケージボルトを軽さと機能性から別な用途のもので代用することにしました。丁度良い物を見つけることができたと思っています。

長田～茨木～勝尾寺～万博公園（周回）　晴れ距離：80.4km | 最大標高差：395m | 獲得標高：779m1320　長田　「天気は良いが風強い」1405　淀川新橋　淀川CRの台風被害は見られない1445　大門寺トンネル前　この辺り大規模に整備されているテクノタウン建設中　工場誘致エリ

急に予定を変えてコキアの里まで行ってみました。途中、強風や水たまり、枝葉が散乱する道で苦戦しながらも何とかたどり着きました。合わせてコスモスも見てきました。

「ノーベル賞で低酸素が話題になっているけど、低酸素トレーニングって効果あるのかな…？低酸素トレーニングの効果について知りたいです。」という疑問に答えます。2001年にスイスから発表されていた研究による

キャニオンのエアロロードとアルティメットの試乗レポートがあります。また試乗会であるバイクデモ イナギの様子も紹介しえいます。いつものように会場までのライドについても紹介しています。

新しいツールボトルを購入しました。従来品で不満がなかったので、同様な作りのものを選択しました。

ブラックグリーン　Lサイズ　￥16,800　ウエムラパーツ本店もはや説明不要、OGKの大人気セミエアロヘルメットR1。今は第3世代まで出ているらしい。しかし、美的センスを感じるのは、ブラックにグリーンロゴが映える初代モデル。ウエパーで試着だけして、ネットで探そうと思っ

演奏会に向かう途中で、最近知った自転車＆用品の中古販売店に立ち寄ってみました。パイプオルガンの演奏会もすばらし、チャペルの見学などもできました。

Part３では伊豆半島中央部を走破した２日目のライドを紹介します。河津七滝ループ橋走行動画や、筏場のわさび田なんかにも立ち寄りました。

Part２では伊豆半島の西海岸の後半を紹介します。後半には主要な観光スポットがいくつかありますよ。

新西湘バイパス側道は知っていても利用する人が少ない道です。マイペースで走るには適した道なので知っておくと便利です。

Part１では輪行から西海岸をライドしながら観光スポットに立ち寄りました。西海岸にある観光スポットを順次紹介していくので訪れる際の参考にしてみてください。

今の自転車はカーボン素材のおかげで軽量化も容易くなりましたね。でも、軽量化＝耐久性に劣るといった図式は昔も今も変わらず!? 少し前のメカですが、画像のカーボンパンタ採用のカンパコーラスは重量186g。最新のカンパスーパーレコードでも181g。最新のデュラエース

ぶどう坂～十三峠（周回）　　　曇り距離：40.3km | 最大標高差：400m | 獲得標高：703m1600　長田　発　「台風の暴風も雨もようやく過ぎた」1642　ぶどう坂取付1650　妙法寺　台風一過で空気が澄んでいる。夕日が期待できそう1710　のどか村　十三峠の夕日まで時間ないので

中央ギアだけがずれてしまっても原因が分かれば調整方法も簡単です。動画にてどんな状態がずれなのかも紹介しています。

ヒルクライム用の２号機を久々に出動させました。久々のヤビツ峠ですが、たしか２号機では初めてのアタックになると思います。

ウインドブレーカーを、収納袋無しでコンパクトに収納出来る畳み方です。 慣れれば、自転車に乗ったままウインドブレ ...

ビンディングペダルのオーバーホール方法です。マニュアルには無いノウハウなども紹介しています。また、錆びやすいシャフトの修理も行いました。

↑移動手段としてのロードバイク。坂を登らなければならなかったのでクロモリのBASSO Viperで。mont-bellのフリーライドニッカでも良かったのですが、ロードに乗るならパッドが無いとだめなので上Tシャツ、下レーパンで。5ヶ月ぶりにレーパンをはきました…。 ↑八王子南バイパス工事現場。工事車両用の道路なのでしょうけれど、激坂スキーなロードバイク乗りの人が登りたくなりそうな坂も…。 ↑これより坂。↑帰路撮影（上りで脚はつい...

ニットのアームウォーマーは、半袖のウェアを簡単に長袖に変身させてくれるので、とても便利です。 パールイズミのニ ...

気楽にまつり見学してこようと出かけたのですが、時間に追われてハイペースなライドになってしまいました。それでも初めての河村城まつりは素朴で良かったですよ。

胃カメラのついでに、ポタリングでサイクルショップへ向かおうという、自転車好きでなけらば考えつかないおバカライドをしてきました。

700X18-25 60mm　￥1,404　スペシャオンラインスペシャの軽量ブチルチューブ。少し高いがタルクが塗布してあり、スルスルとホイールに収まりタイヤとよく馴染む。初めてレバー使わずに手でタイヤを最後まで嵌めることができた。極薄チューブは挿入時に噛んだりレバーで傷つけ

閉店となるバイシクルセオ　テラスモール湘南店へ向かいながらポタリングしてきました。ゆっくり走ることで普段気が付かなかったお店などチェックしてみました。

輪行袋への収納と取り出しを解説付き動画にて紹介。収納は急がずにやって７分２０秒ほどです。動画とは別に注意ポイントを解説しています。

スタンプラリーしながら、横須賀市の施設を２つほどまわってみました。途中、わざと農道などを通ってみたりもしました。