福岡のロードバイク乗り

ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 今週末グラベルロードで伊都菜彩に行こうと思ってましたが中止となりました。 せっかく万全の状態に仕上げたんですけどねー。 コロナの感染者が急増しているこの状況で不特定多数の人と接触するリスクのある商業施設へ行くのは危険だと判断しました。 先日、娘をこども病院へ連れて行くのもためらう状況で自分だけリスクのあるところへ出かけていくのもなんか違うなーと思ったので決断しました。 幸いなことにまだグループライドの募集に参加表明をしていただいた方がいなかったので中止の判断もしやすかったです。 当面の間グループライドを企画するのは控えることにします。 せっかく…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ テレワークがさらに伸びました。 いい加減運動不足になるので通勤したいのですが、このコロナ渦では厳しいですね。 あいつが来てからコロナ増えたんじゃね？とか言われるのも地味に嫌ですし。 さて、今年最大の目玉カスタムになる計画がありまして。 メインバイクであるトルナードのコンポを電動化しようと思ってます。 Di2導入を前提に今動いています。 Di2を導入する前提で対応したハンドルを購入してあります。 ハンドル内にケーブルを内装することができるんですが、ステムもPRO VIBEに変える必要があったりします。確かコラムハイトが違うので別途スペーサーをかま…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 最近グラベルロードばかりいじってます。 仕様も固まっててちゃんと組まれてるトルナードと違い、ジャルーンは自分で計画して自分で組み上げた関係でちょいちょいミスってたりすることが多いんですよね。 ブレーキとスプロケ以外はR8000で組まれていて、楕円チェーンリングを搭載したフロントシングル、PRO VIBEシートポストやセライタリアSP-001boostといったこだわりのパーツを搭載しています。 元々サブバイクについてたコンポを引っ剥がして組んでるし、フレームも海外から半額以下で購入したのでかなり安く組むことができています。 STIもリムブレーキ用…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 今日は娘をこども病院へ連れていく予定でしたが、コロナの感染者が急増していて公共交通機関を使って移動するのがリスクだと判断し延期してもらいました。 我が家からはバスに乗って最寄駅へ行き、そこから天神へ電車、さらに病院までバスと１時間半から２時間程度の移動になります。 なんか異常があるなら無理してでも行きますが普通に歩けてるのでとりあえず延期。 コロナが早く落ち着くことを祈っています。 さて、今日は休暇を取っていたので無駄にしないために走ってきました。 ブレーキのテストがしたかったんでオンロードとオフロード両方に行ってきました。 志賀島を目指してい…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 昨日グラベルでゆるポタに行こうと思い準備していましたが、走る前に点検を行った際異常が見つかり急遽整備を行いました。 今回異常がみつかったのはフロントブレーキ。 先日振れ取りをした際に調整をしたばかりだったので想定外でした。 原因を調査してみたところ、どうやら配線の仕方が悪かったようです。 アウターキャップをはめてた部分が貫通しました。これ、リア同様フルアウターで配線しないとダメみたいですね。 よく考えたら油圧が前提のフレームなのでワイヤー引きだとフルアウターにしないといけないのは当たり前だったかな。 仕方がないのでアウターを新しくしてさくっと配…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 先日から作業していたメインバイクのハンドル交換。 ようやく全ての作業が完了し、変速調整まで完了。無事走行できる状態になりました。 ハンドルにアウターケーブルを通す作業が一番難儀すると思ってましたが実際はそれ以上にアウターケーブルの長さを決めたりするほうが面倒でした。 当初全ワイヤーを赤で統一する予定で準備していました。 途中までは順調にいってたんですが、リアブレーキのハンドルからフレームへ繋がるアウターが長い気がしたんですね。 短くするために一旦インナーを抜いてカットしたのですが、確認不足でシフト用を短くしてしまい長さが足りなくなりました。アホ…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 先日ホイールに異常が見つかり一時的に走るのを控えていたグラベルロード。 テラックスチューブが入ってるタイヤを履いたトルナードは普段使いするにはあまり向かないのでなんとしても早急にジャルーンに乗れるようにしたいと思いこんなものを取り寄せました。 ニップルを締めるための工具です。ペンチとかで回すとダメになると思い専用工具を使います。なお振れ取り台なんて持ってないので、自転車を引っくり返して作業を行いました。 まずは緩んでたスポークのニップルを締め上げてほかのスポークとテンションを合わせます。テンションを測る機械もありませんので自分で触った感触だけを…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ ちいかわ焼きというお菓子がファミマで売っていたので買ってみました。 シールはかぶることなく6種類ゲット。 かぶらなくてホント良かった。 さて、先日ハンドルを中華エアロハンドルからPROの軽量ハンドルに交換した際、ケーブル一式を交換する作業を行いました。 その過程でアウターケーブルの長さが足りなかったり長すぎたりと結構ぐちゃぐちゃだったのでやり直しました。 長さが足りず在庫も尽きたので仕方なくシフトは青いアウターを採用。ブレーキ用のアウターが赤なので違和感あるかなーと思ってましたが実際やってみるとそこまで問題なさそう。一旦このまま使う予定です。次…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 今朝はめっちゃ寒かった。起きてスマホ見たらマイナスだったのでびっくりです。 今は比較的ましな気温になりましたがホント寒いのは勘弁して欲しいです。 さて、昨夜ちまちまと作業してメインバイクのハンドルを交換しました。 もともとつけていた中華のエアロハンドルも、新しいPRO VIBEハンドルもケーブル内装となっているためケーブルをすべて一新しました。その関係でまだ調整が終わっておらず、走れる状況にはないんですよね。 一応、ブレーキの引き調整は終わってて、あとはシフトを前後調整して余分なワイヤーを切れば終わりです。 ハンドルが変わることでどのくらい重量…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 突然ですがグラベルロードのホイールに不具合が発生。 フロントホイールのバルブ横のスポークがグラグラに。 先日ロード用で発生したグラグラなんて比較にならないくらいテンションが掛かってません。完全に緩みきってるようです。 一応、メルカリで未使用ということで購入したはずなんだけどなぁ… ディスクブレーキを調整する過程で発見できました。走行中に何かあって怪我するよりよっぽどマシです。気付いて良かった。 急遽、ジャルーンで出かける予定は全てトルナードで対応する必要がありそうです。 ひとまず、応急処置としてできることはニップルを締め直してスポークにテンショ…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 我が家では家族三人揃ってちいかわが大好きです。 ファミマで一番くじが販売されたので一時間くらい店の前で待機して無事確保できました。 栗まんじゅうパイセンのグラス。ほかの子達のは普通のコップですが栗まんじゅうのはワンカップ型。 これで酒が美味しく飲めます。 さて、昨日我が愛車のトルナードを洗車していただきました。 初めて洗車のプロに依頼したのでワクワクしてました。 twitter.com Twitterのリンクを貼っておきます。 福岡の方は是非利用してみてほしいです。 雨が降っていたのでわざわざ自宅までお迎え付きの大サービスをしていただきました。…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 朝はクソ寒いですが昼ごろになると走れないくらいの気温になるので出発を遅らせて週末は走れる余裕がありそうです。 さて、来週にはエアロハンドルと取り外し新しいハンドルに交換することが決まってます。 早速交換するハンドルが届きました。 届いたら重量が気になるんで測ってみました。 440mmで203gというめっちゃ軽いハンドルです。 エアロハンドルの重量は完成車として納品されてるので知らないんですが絶対これより軽いことはないでしょう。 自分が使ってたエアロハンドルは下ハン握って走るとめっちゃ撓むんですよ。 結構柔らかい印象でした。 対してPROのハンド…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 今日は急遽トルナードで走ってきました。 グラベルでトリアス久山まで行こうと思ってたのですが、コロナの感染者数も増えてるので商業施設を目指すのもどうかと思いまして。 さらに明日、延期してもらってたプロの洗車をしていただけることになりましたのでガッツリ乗っちゃおうと思いまして。 来週目的地をアイランドシティに変えてグラベルでガッツリ走ってきます。 さて、本日の目的地は油山。すぐそこなんで気軽に行けるのがいいですね。 展望台まで足をつかず登りきることができました。心拍数がえぐいことになってて展望台でしばらく動けませんでした。 楕円チェーンリングとディ…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 明日は結局トリアス久山に行くことにしました。 特に何かあるわけじゃないんだけどね。なんかうまいラーメンとか見つかるとうれしいんだけどなー。 グラベルで行く予定なので距離は短めに。余裕があればちょっと遠回りして帰るかも。 さて、ハンドル幅を変更する準備を始めた我が愛車トルナード。 現在の取り付けているエアロハンドルと新しく導入する予定のハンドルの両方がケーブル内装タイプのものですので、交換に伴いケーブル類を全て一新する必要があります。 TCRは散々触りまくったので慣れてましたがトルナードは初めてケーブル周りを作業します。ハンドル内にアウターを通す…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ めっちゃ寒い日が続くのでヒルクライムのトレーニングに行く気になりません。 わざわざ寒くてきついことをするのってやる気出ませんよね… 楕円チェーンリングのテストをしたいと思いますが、どこに行こうかなぁ… 五ケ山でも雪が積もったりしてるようなので悩みどころ。 さて、近々メインバイクであるトルナードのハンドル幅を交換することが決まり、いろいろと準備を進めています。 使うハンドルもワイヤーも決まっているので特に新しいものを探す必要はないんですが、一個だけ悩んでることがあります。 それは… アウターケーブルのカラーです！！！！ 我が愛車のトルナードは黒主…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ TCRを手放したり、不要物を年末に捨てたので書斎兼趣味部屋がかなりスッキリしました。自転車を整備する場所も広く取れるので作業がしやすいです。 さて、先日グラベルロードのハンドルを420mmのノーマルなハンドルに変えました。 ハンドル幅広すぎるし、フレアハンドルは自分に合わないと確信したので今後使うのはやめようと思ってます。 詳しくはこちらに書いてあります。 今までハンドル幅ってあまり考えたことがなかったんですよね。 愛車のトルナードにも420mmのハンドルがついてます。 乗り始めた頃は特に違和感なく乗れていたのですが、最近ちょっと窮屈な感じがす…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ グラベルロードでの行き先はほぼトリアス久山で確定。 久しぶりに行けるの楽しみだなー。氷をガッツリもらってくれば生肉持って帰れるかしら。ふれあい動物園にも寄りたいなー。もう少し大きくなれば娘をぜひ連れて行きたい。最低限自分で歩けるようになってくれたら連れて行こうと思ってます。 さて、グラベルロードのハンドルについて、いろいろ不満がありました。 グラベルロードだから幅が広くてドロップが広がってるハンドルをつけなきゃ！と思い込み自分に合わないハンドルを使っていて、STIを内側にガッツリ曲げて握っていました。 しかし、このハンドルだと下ハン握ってる時に…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 連休はライド尽くしで楽しむことができました。 最終日は娘の体調不良もありプロの洗車を先延ばしにすることになりました。ご迷惑をおかけして申し訳ありません。 さて、先日の太宰府ライドから戻ったあとに、愛車TORNADOをカスタム。 ビフォー アフター さて、何が変わったかわかりますか！？ 答えはチェーンリングを楕円に変えました。 こっち側から見ればわかりやすいですよね。 absolute BALCKから出ている楕円のチェーンリングを導入しました。 歯数は48-32T！ ヒルクライムを楽にしたいと思っていて、インナーリングを小さいものに変えたいと考え…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 昨日は太宰府ライドへ行ってきました。 結構混んでるかと思いきや、並ばず参拝が出来る程度でした。 今回は５名の方が参加してくれました。 先日まで自分が乗っていたTCRも新しいオーナーと一緒についてきてくれました。 二手に分かれて参拝と梅ケ枝餅を購入し、メインのヒルクライムへ。 足着きなしで竈門神社まで登りきれました。 集合した大橋駅から走行距離が41km。獲得標高338mという結果でした。 先日の伊都菜彩へ行ったのとそこまで変わらない獲得標高でした。 ルート間違えてなければもっと登ることになった気がしますが、人も車も多くて危ないので結果的にミスっ…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 昨日は師匠と伊都菜彩へ行ってきました。 走りながらいろいろ話していて盛り上がり写真なんか一切撮ることなく終わってしまいました。やっちまったぜ… 現地でソフトクリームを食べ、妻へお土産としてシフォンケーキを買いました。 でかいリュックがあればヤズをまるごと一匹買って帰って刺身にしたいところでしたがそんなもんがあるとは思ってなかったのでいつものバックパックのみでした。残念。 その後天神にある行きつけのまぐろ屋で遅いランチを食べて解散しました。 すっかり仕上がった我が愛車TORNADOで行ってきましたよー。 このホイールでちゃんと走るのは初めてだった…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 明日は急遽伊都菜彩へ行くことになりました。 休みでダラダラする予定でしたが、誘っていただけたので走ってきます。 太宰府前に軽い調整を兼ねてしっかり回そうと思います。 さて、年始休暇中にグラベルロードを一部カスタムして仕様を変更しました。 現在の姿はこちら。あとはフロントバッグも追加する予定です。 変更箇所としては、ポジション調整の一環としてステムを変えました。 中古で購入した旧式のEASTON EC90 85mmを採用。 意図的に上向きに取り付けてます。この角度なら前傾がきつくないし、上体が置きすぎることもなくグラベルロードとして適切なポジショ…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 去年はピストが欲しいだのTTが欲しいだの色々と脱線しかけることが多々ありました。 特にTTなんかは組むために必要なパーツリストまで作ってましたが、結局断念しました。 今年はロードバイクとグラベルロードの２台に絞って妄想するよりガッツリ走ることを目標にしたいと思います。 グラベルに関してはまずはポジションの確定とフレームバッグなどの装備を揃えることが最優先課題ですね。ロードバイクでは重さを気にして車載なんて考えないけど、グラベルなら荷物積んで自転車旅なんかも視野に入れたくなるし。 まぁそのへんはおいおい考えるとして。 今回はメインバイクであるTO…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ メインバイクのTORNADOは今年中にやりたいカスタムがほぼ固まりました。 Di2にするのか、機械式のまま運用するのかだけ確定すれば問題ないはず。 我が家にあるもう一台、グラベルロードのJaroonもカスタム対象です。 TORNADOと違いまだポジションも固まってない状況ですのでパーツをグレードアップとか考えずになれていく必要があります。 雰囲気的にはこんな感じのグラベルロードです。 正月休みの間にステムを交換したのですが、外に持ち出せてないので全体の写真がないんですよね。後日撮影してこようとおもってます。 前から見るとこんな感じ。グラベルはレ…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 新年早々仕事です。その分祝日を含めて五連休が待ってるんでなんとかモチベーションを保てるのですが、いやーかったるいっすね。 さくっと片付けて娘と遊びたいですね。 さて、せっかく長い連休があるので年内一発目のライドへ行ってきます。 行き先は太宰府天満宮！！！そして竈門神社！ 太宰府までは多分平坦。竈門神社までがヒルクライム。そういうコースの予定です。 のんびりコース引いてサイコンに入れておかねば。道がわからんと途中スマホを確認したりと時間を無駄にしてしまうので。 ヒルクライムがあるので使用するのはTORNADO。 ディープリムホイールを搭載しステム…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 先日ホイールを保管するためにメタルラックを組み替えてスペースを確保しました。 cycling-diary.hateblo.jp 年末の休みを利用してパーツを買い足し完成させました。 完成したラックはこんな感じ。 リムをS字フックで吊ってるだけ。 一本当たり５キロまで支えれるらしいです。 メタルラックもそれなりの重量を支えることが出来る仕様です。 Amazonの商品説明には60kgまで耐えれるとのこと。 使ってるのはこれですね。 元々は爬虫類を飼育してるケージを置くために使ってました。 しばらくは４本保管しますが２本は師匠にお渡しします。 まぁ今…

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ﾄﾞﾓヽ(*´ω｀*))((*´ω｀*)ﾉﾄﾞﾓ 先日Vittoria QURANO 46を譲ってもらいカーボンホイールデビューしたわけですが、常時カーボンで走るってのはちょっともったいないかって思うんですよね。 リムブレーキなんで削れていくだろうし、ちょっとしたポタリングにはオーバースペックだし。 そういうわけで、今までつけていたアルミホイールをトレーニング用として使うことにしました。 TCRを手放すことが決まっているんで我が家にはTORNADOとJaroonの二台があります。どちらも室内保管なので結構場所を取るんですよね。 こういうバイクラックを所有してるのでだいぶ省スペースではあるんです…

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明けましておめでとうございます。 昨年はたくさんのアクセスありがとうございました。 ロードバイクを始めたことでたくさんの方と繋がることができ、充実した一年を過ごすことができました。 今年は昨年以上にロードバイクに打ち込む所存です。 また一年間よろしくお願いします。 管理人 文鳥

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