BRUNO（ブルーノ）オーナー♪

BRUNO SKIPPER ブルホーン化＋10速化［ブレーキ編］

406ミニベロの BRUNO SKIPPER カスタム大作戦は、ブルホーンバーハンドルに内装したブレーキケーブルとブレーキ本体の接続作業へ。説明書のないカンチブレーキの換装にて間取り、ケーブルアジャスターの追加でやらかし、混沌としながらカスタムは続く……。

BRUNO SKIPPER ブルホーン化＋10速化［ハンドル編］

相方の BRUNO SKIPPER のカスタマイズは、読者のみなさんにSNSでアドバイスをいただきながら、どうにか駆動系（ドライブトレイン）と変速系（ディレイラー）の改修が完了しました。さあ、いよいよ上半身のカスタムだ！ ...

BRUNO SKIPPER ブルホーン化＋10速化［ディレイラー編］

BRUNO SKIPPER を10速化するために換装した前後ギア（5700系105）を変速させるため、 リアディレイラーを5700系105に交換するとともに、新たにフロントディレイラーも装着。そして、またもや落とし穴にハマって、さあ大変。ミニベロカスタム地獄の第3章。

BRUNO SKIPPER ブルホーン化＋10速化［ドライブトレイン編］

406 ミニベロ BRUNO SKIPPER カスタム 第2章は、10速化に伴うドライブトレインの換装。リアスプロケットを10速のCS-5700（12-25T）へ換装にはじまり、BBをSM-BBR60、そしてクランクをFC-5700（53/39T）に交換。前回の汚名返上なるか!?

BRUNO SKIPPER ブルホーン化＋10速化［準備編］

おしゃれ系 406 ミニベロ BRUNO SKIPPER を、スパルタン風味にカスタム。ブルホーンバー換装と10速化を施し、長距離サイクリングもできるように走行性能の向上を図ります。第1章の準備編は、カスタム必要なパーツと工具、そして最初にすべき適合テストを紹介。