40オーバー！おやじサイクリスト

久しぶりロードバイク　気づけば8月以来のライド

このところランニングばかりだったので久しぶりにロードバイクに。記録をたどると前回のライドは8月、すっかりご無沙汰してました。おかげでバイクにはうっすらと埃の雪化粧がかかってました。 そんなバイクのすす払いもかねてスタート。 いつもの多摩サイをひとまず遡上しますが北風が強くてスピードに乗らず。ひとまず羽村大橋まで走ってから折り返すことにしましたが周辺に紅葉が綺麗な場所があったので立ち寄ってみました。 羽村取水堰から流れている玉川上水沿いの小道。 綺麗な紅葉がちらほらと。 そんな紅葉をみつつ復路は追い風にのってペースアップ。行きとは打って変わって気持ちの良いライドでした。 そろそろシューズカバーが…

晩秋の江戸川峠を越えて三県境へ［後編］

東京下町から栃木・群馬・埼玉のが接する “平地の三県境” を目指すサイクリングの後編は、アクシデントの連続。江戸川CR最上流の関宿城から利根川CRで渡良瀬遊水地へ向かう中、脚に激痛一閃！　辿り着けるか三県境、そして館林うどんの名店うどんcafeはらだ。ミニベロ旅は佳境へ。

晩秋の江戸川峠を越えて三県境へ［前編］

全国でも珍しい “平地の三県境” を目指すサイクリングへ。都内から江戸川CR〜利根川CR〜渡良瀬川CRをつないで北上するミニベロ単独ロングライドの前編です。まずは秋冬の北風が生む “江戸川峠” に抗いながら、江戸川CR最上流の関宿城まで進むサイクリングの苦闘っぷりをお届けします。

ハンドルとのコミュニケーションを高める5つの試み

ロードバイクやミニベロにおけるハンドル周りの微妙な狂いは、思った以上に大きな影響を及ぼすものです。何だか遅くなった、妙に走れない、そう思ったら基本に立ち返ってハンドルポジションを再調整。そして、ハンドルとのコミュニケーションを高めるための5つの施策を試した結果は如何に！