自転車

リュションで敗北を喫したイタリア人モレリは、そこで落胆するどころか逆に発奮した。

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はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 いよいよ2019年も残すところあと1日。今日は2019年に｢買って良かった！」と思うものベスト5を紹介しちゃいます。 —

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 今日で今年の走り納めにしよう！と苦手な山登りがある城山湖へ行くことに。 でも、12/31大晦日はかなり暖かいらしいので乗

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 年末ですねー。仕事納めは昨日12/26で昨日からお休み。今日は大掃除を控えているので、いつものショートライドで我慢するこ

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

自転車のフレームチューブには、 自転車メーカやフレーム材料メーカなどのデカールが貼ってある。古いフランス自転車用らしいものが、使われずにネットオークションに出されていたので飾ってみた。

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はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 昨日に引き続き、本日もパーツインプレです。 月30,000円のお小遣いでも購入できる「安くていいもの」を個人的な思い出と

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 今日は久しぶりのパーツインプレです。 月30,000円のお小遣いでも購入できる「安くていいもの」を個人的な思い出とセット

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 今回は1代目ロードバイクのカスタム記録の7ヶ月目までをご紹介します。 —————————— 購入から5ヶ月目(2018年

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 今日は、ロードバイクっていいな♪と思う瞬間についての2回目です。 （1回目の記事はコチラ！） —————————— ロー

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 土曜日はロードバイクに乗りましたが、その後、仕事だったため、本日は振休でお休み。というわけで本日も軽く乗ってきました。

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 昨日はロードバイクに乗ってから仕事というハードな1日でしたが、自分が望んだこと。 今日は尾根幹へと行くことにします。 —

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

NOVATECのハブが（ようやく）入荷したのでホイールを組みました。 オーダー分のとは別に、今回はシルバーのハブも仕入れたのでスポーク・ニップル・リムもすべてシルバーのクラシカルなホイールも作りました。 リムはやはりコスパ最強のTNIのAL22、スポークとニップルはDT。シルバーのAL22は２８Hと３２Hしかないため、前後とも２８Hで組みました。フロントが712g、リアが883g（前後1595g）とまあまあな仕上がり。 クロモリフレームにいいんじゃないでしょうか。 前後セットで36,000円＋税で販売します。 リムのデカールは剥がせますので、ご希望の方はおっしゃってください。

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ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）

パンクは運である、と思われてるかもしれませんが、人によってパンクしやすい人・しにくい人がいるのは確かです。 ではどういう人がパンクしやすいのか。 ①道路の端っこばかり走る人 ②空気圧の管理が大雑把な人 ③メンテナンスをあまりやらない人 ④運が悪い人（なんだよ、結局運かよ） ①について。パンクの原因となる異物は道の端っこに落ちている場合がほとんどです。路肩の広い道路なら白線の外側を走ってもいいと思いますが、そうでなければ白線上かやや車道寄りを走るくらいがちょうどいいのかもしれません。自動車が怖いのなら、交通量の少ない道や広い道を選びましょう。 走りながら路面をよく見ることも大切です。ガラス片なんかは光が反射してキラキラするので事前に察知して回避することも出来ます。「なんか踏んだかも」って思ったときも走りながらタイヤを手や足などで払うテクニックもあります。 ②の人は、こまめにエアーを補充することと、乗る前に空気圧をチェックする習慣をつけましょう。適正気圧より多すぎても少なすぎてもパンクのリスクは発生します。 ③は、走行前と走行後のタイヤのチェック、摩耗したタイヤを早めに交換する、などで解決できるはずです。 あと、意外と多いのが不十分なパンク修理（またはチューブ交換）が原因によるパンク。タイヤを外した時にタイヤに異物が刺さったままになっていないか、タイヤに大きな亀裂がないこと、リムフラップが切れたりずれたりしていないかチェックします。チューブを入れてタイヤをはめる際に噛み込み（タイヤビートとリムの間にチューブを挟むこと）がないように注意します。 ロードバイクの場合は空気圧が高圧になるため、パッチによるパンク修理は完全ではないのでなるべく新品のチューブに交換したほうがいいです。 ④はまあ、運要素もゼロではありません。特に、「最近パンクしていないなー」とか言うとだいたい近い将来にパンクします。「パンクの神」ってやつです。

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ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）

何やらかわいらしいグッズが入荷してまいりました。 フロントはバトン、リアはディスクホイール。ピストバイクでしょうか。 ホイールスタンドが付いた素敵なオブジェですね。 ただ置いとくだけでは勿体ない便利な機能もございます。

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ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）

自転車の盗難をご心配されている方は多いと思います。特に高価なロードバイクは転売目的の盗難が多発していますので注意が必要です。 盗難を防ぐには、まず以下の5項目を気を付けましょう。 ①長時間駐輪しない ②必ず固定物と一緒に施錠する（地球ロック） ③切断されにくい丈夫な錠前を使う ④なるべく人目に付くところに駐輪する ⑤毎回同じところに停めない ④番は意外に思われるかもしれませんが、犯人は人目を気にしますので人通りが多いと目立つ行動を取りにくいのです。 次に、万が一の盗難に備えて予め用意しておくといい物がいくつかあります。 ①自分の自転車の写真を（できれば複数枚）撮っておく ②自転車の型式や詳しい特徴をメモしておく（メーカー、年式、モデル名、交換したパーツ、傷などの特徴） ③防犯登録の控えや保証書・車体番号の写真を撮っておく（原本もなくさずに保管しておく） これらをまとめてスマホなどに保存しておくといいでしょう。 実際に盗難に遭ってしまったら、まず真っ先に警察に行って盗難届けを出します。当たり前のことですが重要です。 この時に防犯登録の控えが必要となります。防犯登録をしていない場合や、登録の控えを紛失していた場合は、手続きがやや面倒になります。自転車が見つかった時に、それが間違いなく自分のものであると証明できる必要があるからです。 盗難届けを出したらひとまず安心かというと、ぜんぜんそんなことはありません。警察は盗難車を探してはくれません。探すのは自分でやらなくてはいけません。 盗難自転車情報の掲示板（http://www.cycle-search.info/csi/）に登録したり、最近ではSNSの拡散力を利用して情報提供を呼びかけます。 この時に自分の自転車の写真や詳しい情報があるのと無いので大きく違ってきます。第三者がそれらしき自転車を発見したとしても、それがあなたの自転車だと判別できるようでなくてはなりません。 あとは近隣の中古買取店を見て回ったり、オークションサイトをこまめにチェックします。ヤフオクの「アラート機能」を使うと便利です。 もし自分自転車らしきものを発見した場合、ヤフオクや中古車販売店で発見した場合、すぐさま「それ俺のです！」って出品者や店員に言ってはいけません。 直接コンタクトしようとすると、出品を取り消されたりして隠蔽されてしまいます。ヤフオクの出品者は犯人そのものかもしれないし、盗難車を買い取

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ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）

遂に完成しました。 overwheelオリジナルロードバイク（非売品）です。なかなか気持ち悪い感じに仕上がりました。結構目立つのではないのでしょうか（宣伝効果あり？）。 本当はホイールもカーボンリムで作るつもりだったのですが、いいリムが手に入らなかったのでとりあえず当店の試乗用ホイールを付けておきました。とにかく早く形にしたかった。パーツもなるべく手持ちの物を使いました。 これで6.765kgだから、ボトルケージを付ければUCI基準もクリア。 塗装は素人仕上げなので、あまり近くに寄って見てはいけません。あと、塗装の依頼は受け付けません。2度とやらないです。たぶん。

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ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 やっと来た週末。年末で仕事の忙しさはピーク。今日も昼前から仕事ですが、朝早く起きて津久井湖まで走ろう、という魂胆です。

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 今回は1代目ロードバイクのカスタム記録の5ヶ月目までをご紹介します。 —————————— 購入から3ヶ月目までの厳選し

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 ロードバイクでの思い出のライドを振り返ります。 今回は中学生の時以来、20年以上振りに自転車で行った江ノ島へのライドの続

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 これまでロードバイクに乗ってきた中での思い出のライドを振り返ります。 1回目の今回は、中学生の時以来、20年以上振りに自

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 今回は1代目ロードバイクのカスタム記録の3ヶ月目までをご紹介します。 引き続き、厳選した安物買いでございます。 ————

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

「岡田准一・ユーミン・内野聖陽など芸能人の自宅と隠れ家風カフェ：世田谷区岡本（散策）」で書いたプースカフェ（PAUSE CAFE）を訪れ（世田谷区 岡本 2-33-23 社会福祉法人泉会　泉の家１階）、今年（２０１９年）、この界隈に引っ越してきた岡田准一・宮崎あおい夫妻の家などを探訪しながら、秋の散策をしてきました。「岡田准一・ユーミン・内野聖陽など芸能人の自宅と隠れ家風カフェ：世田谷区岡本（散策）」と重複する部分が...

カツQ

「東京散歩」と「踏ん張り投資」

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 これまでのブログでは、初めてロードバイクを購入するまでのドタバタ劇を紹介してきました。 その続編となる、初めてのロードバ

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 買おう、と思うロードバイクは決めました。 この後、WEB通販で本当に買えるのか？をレポートします。 前回のお話ざっくりサ

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 —————————— 週末2日目の日曜日ライドは、疲れもあり寝坊のため、ショートコースに決定。 往路は気持ちよく追い風の

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 —————————— 年末の忙しい1週間を終え（忘年会2回あり）、待ちに待った休日。仕事の疲れもあり、今日は軽めで気持ち

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

その昔、フランスの自転車につけられていたお守り付き名札。

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Ancienne Bicyclette

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 今日は、ロードバイクを乗るにあたって、準備が必要なアイテムの話です。 前回のお話ざっくりサマリー↓ ——————————

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 今日は、ロードバイクっていいな♪と思う瞬間についてです。 —————————— 今までいくつかの趣味を経験してきましたが

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 今日はロードバイクを乗り出すのに必要な組み立てと防犯登録についてです。 前回のお話ざっくりサマリー↓ —————————

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 —————————— 病み上がりですが、いつもの朝9時までロードバイクに乗ってきました。 今日はペダリングに集中し、心拍

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 —————————— 皆さん、パーツはどこで購入していますか？ ぼくはWEBと実店舗の両方を使い分けています。 イトイサ

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

はじめましての方がほとんどだと思いますが、今日もよろしくお願いします。Mです。 買おう、と思うロードバイクは決めました。 この後、WEB通販で本当に買えるのか？をレポートします。 前回のお話ざっくりサ

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月30,000円のお小遣いでロードバイク

フランスの古い自転車には、交通安全の聖人サン･クリストフが刻まれた名札がつけられていたらしい。 オークションでまとめて出ていたものを眺めていたら、手元に引き寄せてしまっていた。

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自転車のサドルが盗まれました。サイクリストの敵です。犯人には全力で不幸になることを祈っています。これから防犯対策もしていくので、何か良い方法があったら教えてください。

滝谷真也

Foglots（フォグロッツ）｜仕事・転職・育児〜人生の攻略本〜

今日は算数の授業です。 ギア比というのはフロントのギアとリアのギアの歯数の比率のことであり、通常はフロントギアの歯数÷リアギアの歯数で求めます。この数字が何を表すかというと、クランクを360度1回転させたときのリアホイールの回転数になります。 例えば、フロント50T、リア25Tの場合だとギア比は「2」となり、クランク１回転でホイールがちょうど２回転することがわかります。 このギア比にタイヤの外周長を掛けるとクランク１回転で自転車が進む距離GDP（ギアデベロプメント）、さらに１分間あたりのクランクの回転数であるケイデンスを掛けると速度を計算することが出来ます。 ギア比 X タイヤ外周長（m） X ケイデンス（rpm）＝速度 ということになります。このままだと（分速／メートル）なので、（時速／キロメートル）に換算するには、1000で割って60を掛けます。 ギア比が２、タイヤ周長が２ｍ、ケイデンス１００rpmだと、 ２ｘ２ｘ１００＝４００（分速400メートル） ４００÷１０００ｘ６０＝２４（時速２４ｋｍ）となります。 速度を上げるにはギア比・タイヤ周長・ケイデンスのいずれかの数値を上げることになります。昨今のレースシーンで太目のタイヤが主流になっているのも、速度を上げるのに多少なりとも関連がありそうです。 ギア比を選択する上では、想定する速度域から逆算すればわかりやすいかもしれません。 巡航時に安定して出せる速度域付近ではケイデンスの変化に応じて必要なギアが小刻みに揃っている方が好ましいですし、想定以上の速度域に対応するギア比は不要だということになります。 タイヤ周長2.1mでケイデンス80～120rpm、速度が30km/hだと必要なギア比は約1.98～2.98、アウター50Tで時速60km/hをケイデンス115rpmで達成するには、リアは12Tで十分、などということがわかります。 現在もっとも一般的なギア比、フロント50/34T、リア（11速）11-28T （11,12,13,14,15,17,19,21,23,25,28T）で考えると、ギア比の最大値が4.55、最小値が1.21となります。 アウターで25Tのときとインナーで17Tのときにギア比が一致するので、同じケイデンスなら理論上は同じ速度となります（駆動効率は大きいギア同士の「アウターで25T」のほうが有利です）。 ２０年くらい前なんかはフロントが53/42T

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ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）

工賃などについてご質問を受けることが多いのでかんたんにご説明します。 当店では、ロードバイク・クロスバイクに関してはあらゆる修理・メンテナンスを行うことができます。その他の車種（MTB・ミニベロ・電動車・一般車）についてはできることとできないことがありますので、お気軽にご相談ください。 工賃は一律料金ではなく、自転車の状態やどの程度まで手を加えるかによって金額は変わりますので、基本的には実車をお持ちいただいてその場でお見積りいたします（見積のみは無料です）。また、お客様のご予算に応じたメンテナンスプランの提案もできます。 施工前に合計額を提示しご了承のうえで開始しますので、ご安心いただけると思います。状況によっては追加料金が発生するばあいもありますが、その時は必ず事前にお知らせします。 さらに、修理・オーバーホール施工後の仕上がりに万が一ご不満があれば、無料で再調整、または施工後２週間以内であれば工賃相当額全額返金（申し訳ございませんが交換した部品代金はご負担ください）させていただきます。 おおよその金額の目安は工賃表をご覧ください。 持ち込みフレームの組み立てや、持ち込みパーツの取り付け、通販で購入したホイールの点検、他店で断られた修理など、自転車に関するあらゆるご相談に応じますのでお気軽にお問い合わせください。 こちらからご予約も可能ですが、予約なしでご来店いただいてもOKです。

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ロードバイクの修理・メンテナンス overwheel（オーバーホイール）